Arbeiten am 18. Januar

Diesen Samstag haben wir die Strecke nach Klepsau freigeschnitten. Nachdem der Rechtsstreit mit der Stadt Krautheim endlich beigelegt ist und wir einen Pachtvertrag für die Strecke abgeschlossen haben, ist es uns möglich, den Bahndamm wieder zu pflegen. Leider sind in der Zwischenzeit schon wieder armdicke Bäume gewachsen, besonders zwischen dem Bahnhof Klepsau und dem Bahnübergang Laibacher Straße. Unser Dank geht vor allem an Norbert Hirsch, der mit seiner ferngesteuerten Mähraupe das Dickicht in kürzester Zeit beseitigt hat.

Aber auch im Dörzbacher Bahnhof wurde gearbeitet. In der Werkstatt ging es mit der Aufarbeitung der Diesellok 22-03 „Stoppelhopser“ weiter. Die Lok wurde mit dem Hebestand von ihren Radsätzen gehoben und auf zwei Rollböcke abgesetzt. Anschließend konnten die letzten Teile des Bremsgestänges ausgebaut werden. Im Führerhaus wurde der Holzboden ausgebaut, um an die Schrauben der Aufstiegstritte zu kommen und diese ebenfalls demontieren zu können.

Gleichzeitig haben wir sämtliche Gleise vermessen, d.h. die Spurweite und die gegenseitige Höhenlage jeden Meter(!) mit dem Spurmaß gemessen und dokumentiert.

Abends ging es noch in der Küche weiter. Die Küchenzeile inklusive Spülmaschine ist eingebaut, verschraubt und angeschlossen.