Baumaßnahmen an Bundes- und Landesstraßen im Zollernalbkreis

„Das Straßen- und Radwegenetz im Regierungsbezirk Tübingen ist dicht, leistungsfähig und damit ein Erfolgsfaktor für unsere Region“, hat Regierungspräsident Klaus Tappeser erkannt. Auch im Jahr 2026 arbeite man kontinuierlich daran, dieses Netz zu erhalten und zu optimieren. „Wir investieren viel Zeit, Geld und Arbeit in den Erhalt, die Sanierung und den Ausbau unserer Straßen, Brücken und Radwege.“ Nicht zu leugnen ist jedoch: Diese Arbeiten sind oft mit Einschränkungen für Verkehrsteilnehmer und Anwohner verbunden. „Aber wir wissen: Wenn wir nichts tun, werden die Einschränkungen in Zukunft noch größer sein“, fährt Tappeser fort und dankt allen Bürgern für ihr Verständnis und für ihre Geduld.

Das Regierungspräsidium Tübingen hat jüngst eine Liste mit allen für 2026 geplanten Straßenbaumaßnahmen in seinem Zuständigkeitsbereich veröffentlicht. Dazu gehören die Landkreise Reutlingen, Tübingen und Zollernalb. Insgesamt enthält die Aufstellung 22 Punkte, darunter Erhaltungsmaßnahmen, Bauwerkssanierungen, Neu- und Ausbaumaßnahmen sowie Radwegmaßnahmen. Hier eine Liste der Projekte im oder unmittelbar am Zollernalbkreis.

B 27: Fahrbahndeckenerneuerung Anschlussstelle Bodelshausen bis Ortseingang Ofterdingen

Im Abschnitt der B 27 zwischen der Anschlussstelle Bodelshausen bis zum Ortseingang von Ofterdingen wird die Fahrbahndecke auf einer Länge von rund 3,2 Kilometern erneuert. Die Maßnahme ist für den Zeitraum von Juli bis Oktober 2026 geplant. Für die Belagsarbeiten zwischen der Anschlussstelle Bodelshausen bis zum Beginn der Vierstreifigkeit wird eine halbseitige Sperrung erforderlich. Der vierstreifige Bereich kann unter Aufrechterhaltung von je einem Fahrstreifen pro Fahrtrichtung saniert werden. Die Baukosten belaufen sich voraussichtlich auf rund 1,6 Millionen Euro.

B 27: Fahrbahndeckenerneuerung Balingen-Endingen bis Anschlussstelle Balingen-Nord

Im Abschnitt der B 27 zwischen Balingen-Endingen und der Anschlussstelle Balingen Nord wird auf einer Länge von rund 3,6 Kilometern die Fahrbahndecke erneuert. Im Rahmen dieser Baumaßnahme wird auch die Lärmsituation für die Balinger Kernstadt durch den Einbau eines lärmreduzierten Belags zwischen der Anschlussstelle Balingen-Süd und Balingen Nord verbessert. Die Ausführung der Maßnahme ist im Zeitraum von Juli bis Oktober 2026 geplant. Für die Belagsarbeiten zwischen Balingen-Endingen und Balingen-Süd ist eine Vollsperrung erforderlich. Im zweibahnigen Bereich zwischen Balingen-Süd und Balingen-Nord ist eine Erneuerung unter halbseitiger Sperrung und Verkehrsführung auf einer Richtungsfahrbahn möglich. Die Baukosten belaufen sich voraussichtlich auf rund 3,6 Millionen Euro.

B 463: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Albstadt-Laufen und Albstadt-Lautlingen

Von Ende August bis Ende Oktober 2026 erfolgt im Zuge der B 463 zwischen den Albstädter Teilorten Laufen und Lautlingen eine Fahrbahndeckenerneuerung. Die Maßnahme ist Teil der Sanierung der B 463 zwischen Balingen-Dürrwangen und Albstadt-Lautlingen. Die Verkehrsführung erfolgt zusammen mit der Baumaßnahme „Sanierung Tunnel Albstadt-Laufen und weiteren Erhaltungsmaßnahmen“. Für die Erneuerung des rund 1,6 Kilometer langen Streckenabschnitts sind Kosten in Höhe von rund 1,1 Millionen Euro veranschlagt.

L 433/L 440: Fahrbahndeckenerneuerung von der Kreisgrenze Tuttlingen und Zollernalb bis Nusplingen

Ab Ende Juni 2026 beginnt die Fahrbahndeckenerneuerung im Zuge der L 433 von der Kreisgrenze Tuttlingen/ Zollernalbkreis bis Nusplingen, sowie im Zuge der L 440 von der Kreisgrenze Tuttlingen/ Zollernalbkreis bis zur Einmündung in die L 433. Die Maßnahme wird je Teilabschnitt unter Vollsperrung durchgeführt. Für die Sanierung der gut 3,6 Kilometer langen Strecke sind Kosten von rund 1,2 Millionen Euro angesetzt.

B 463: Sanierung des Tunnels und Erneuerung der Betriebstechnik im Tunnel Albstadt-Laufen

Seit Mitte Oktober 2024 laufen die Arbeiten für die Sanierung des Tunnels in Albstadt-Laufen. Im Zuge dieser Maßnahme erfolgt ein kompletter Austausch der Betriebstechnik und eine Instandsetzung der Stahlbetoninnenflächen. Die Kosten für den Tunnel belaufen sich auf rund 20,2 Millionen Euro. Geplant ist die Sanierung des Tunnels bis Ende April 2026 abzuschließen.

B 463: Ersatzneubau Brücke über die Eyach bei Albstadt-Laufen

Seit März 2025 laufen die Arbeiten für den Ersatzneubau der Brücke über die Eyach bei Albstadt-Laufen. Die Maßnahme ist Teil der Sanierung der B 463 zwischen Balingen-Dürrwangen und Albstadt-Lautlingen. Die Verkehrsführung erfolgt zusammen mit der Baumaßnahme „Sanierung Tunnel Albstadt-Laufen und weiteren Erhaltungsmaßnahmen“. Die Kosten für den Ersatzneubau belaufen sich auf rund 2,2 Millionen Euro. Ziel ist es, die Hauptarbeiten für den Ersatzneubau im 3. Quartal 2026 abzuschließen.

L 415: Bau eines Kreisverkehrs und Fahrbahndeckenerneuerung mit Leitungsarbeiten in der Ortsdurchfahrt von Geislingen

Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit soll der Knotenpunkt L 415 (Vorstadtstraße)/Schloßstraße/Dammstraße in Geislingen zu einem Kreisverkehr umgebaut werden. Zusätzlich sind Tiefbauarbeiten östlich der Kreuzung und die Erneuerung der Fahrbahndecke der Landesstraße geplant. Die Stadt Geislingen führt die Maßnahme in Abstimmung mit dem Regierungspräsidium Tübingen durch.

Die Maßnahme soll nach den Sommerferien 2026 beginnen und bis Mitte 2027 andauern. Die Kosten belaufen sind nach derzeitigen Schätzungen auf rund 3,6 Millionen Euro, welche die Stadt Geislingen und das Land Baden-Württemberg gemeinsam tragen.

L 410: Bau eines Kreisverkehrs in Hechingen – Lotzenäcker II

Bei der Maßnahme handelt es sich um eine Kooperation zwischen der Stadt Hechingen, dem Landkreis Zollernalbkreis und dem Regierungspräsidium Tübingen zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit und der Verkehrssicherheit des Knotenpunktes. Die Federführung für die bauliche Umsetzung liegt beim Landkreis Zollernalbkreis.

Die Gesamtkosten betragen rund 3,5 Millionen Euro, wovon rund 350.000 Euro durch das Land getragen werden. Es wird mit einem Umsetzungszeitraum von Juni 2026 bis August 2027 gerechnet.

B 27: Radweg Dotternhausen – Endingen, Ergänzung Querungshilfe im Gewerbegebiet Otto-Hahn-Straße

Zur Verbesserung der Querungsmöglichkeit der Radwegverbindung zwischen Dotternhausen und Endingen wird in der Otto-Hahn-Straße in Dotternhausen eine Querungshilfe gebaut. Die Umsetzung ist für das 3. Quartal 2026 geplant. Die Kosten belaufen sich auf rund 20.000 Euro.

L 440: Radwegsanierung zwischen Einmündung L 433/L 440 und der Kreisgrenze Tuttlingen und Zollernalb bis Nusplingen

Im Zuge der Fahrbahndeckenerneuerung (Maßnahme 9) wird auch der Radweg entlang der L 440 saniert. Für die Sanierung der rund 120 Meter langen Strecke sind Kosten von rund 50.000 Euro veranschlagt. Die Umsetzung der Maßnahme ist zwischen Juni und August 2026 geplant.