Automobile Schmuckstücke rollen durch die Region

29. ADAC Rallye Heidelberg Historic vom 3. bis 5. Juli

Mehr als 180 Oldtimer nehmen vom 3. bis 5. Juli an der 29. ADAC Rallye Heidelberg Historic teil. Sie rollen am Freitag, 4. Juli auch durchSandhausen. An zwei Tagen besuchen die Teilnehmenden die schönsten Orte im Kraichgau, der Kurpfalz, im Bauland, Madonnenland und Zabergäu und fahren auch Richtung Odenwald und Hohenlohe. Start- und Zielpunkt ist das Technik Museum Sinsheim.

Die aufwändig restaurierten und liebevoll gepflegten Automobil-Klassiker spiegeln sieben Jahrzehnte Geschichte wider. Mit ihren Motorgeräuschen und ihrer Formschönheit rufen sie bei vielen Fans nostalgische Gefühle hervor. Zwischen 12.20 und 16 Uhr steuern sie von Leimen kommend auf dem Leimener Weg durch Bruchhausen und weiter auf der Alten Speyerer Straße zur ADAC Fahrsicherheitsanlage.

Das älteste angemeldete Fahrzeug der Rallye ist Baujahr 1912. Der Ford Model T Speedster hat die Startnummer 18. Er ist als Tin Lizzie bekannt und war das erste Auto, das auf Fließbändern gebaut wurde. Der Lagonda V12 Le Mans, Baujahr 1938 mit der Startnummer 3 galt als die schnellste Limousine seiner Zeit. Der stromlinienförmige Luxussportwagen Ferrari 250 GTE, Baujahr 1961, war Ferraris erster in Serie gefertigte Viersitzer. Er nimmt mit der Startnummer 127 an der ADAC Heidelberg Historic teil.

Die FIVA, Weltverband der Oldtimer-Clubs, hat die Rallye wie die „1000 Miglia“ in Italien als Premier Event ausgeschrieben. Die Fahrerteams müssen in zwei Tagen 17 Wertungsprüfungen absolvieren. Dabei ist die genaue Einhaltung einer Sollzeit auf bestimmten Streckenabschnitten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit unter 50 Stundenkilometern gefordert. Attraktive Zuschauerpunkte sind neben der Zieleinfahrt am Technik Museum Sinsheim Durchfahrtskontrollen auf dem Heidelberger Marktplatz, ein Rundkurs durch die Gemeinde Spechbach und eine Rallye-Pause im Audi Forum Neckarsulm.

Viele weitere Infos gibt es im Internet unter www.heidelberg-historic.de