B 3, L546 und L628: Sanierung der Fahrbahndecken zwischen Malsch und Frauenweiler

Fahrbahndeckenerneuerung auf rund 5,5 Kilometern

– Vollsperrungen in den jeweiligen Bauabschnitten

ab 7. April 2026 bis 3. Juni 2026

Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe werden ab Dienstag, 7. April 2026, die Fahrbahndecken der B3 zwischen Malsch und Frauenweiler auf einer Länge von rund 5,5 Kilometern erneuert. In diesem Zuge werden auch die angrenzenden Landesstraßen L546 und L628 mitsaniert. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis 3. Juni 2026.

Dringende Sanierung aufgrund von Verdrückungen und Rissen im Fahrbahnbelag

Grund für die Erhaltungsmaßnahme sind Verdrückungen und zahlreiche Risse im Fahrbahnbelag. Diese sind infolge der hohen Verkehrsbelastung mit rund 12.300 Fahrzeugen pro Tag und einem Lastkraftwagen-Anteil von etwa 6,5 Prozent entstanden. Auch auf den Landstraßen L546 und L628 liegen vergleichbare Schädigungen vor, so dass sich eine gemeinsame Sanierung der Strecken anbietet.

Insgesamt werden im Zuge der Maßnahme rund 55.000 Quadratmeter Fahrbahnbelag erneuert. Ziel ist es, die Dauerhaftigkeit der Fahrbahn zu erhöhen und die Verkehrssicherheit auf der B 3 sowie den Landesstraßen L546 und L628 zu verbessern.

Bauablauf und Verkehr

Die Arbeiten erfolgen in vier Bauabschnitten unter Vollsperrung der jeweils betroffenen Abschnitte. Dies dient dem Arbeitsschutz und ermöglicht einen zügigen Bauablauf. Die Umleitungsstrecken werden jeweils ausgeschildert:

Hinweis: Die Bezeichnung der Bauabschnitte wurde vorab festgelegt. Die Umsetzung erfolgt nicht chronologisch nach dieser Bezeichnung.

Bauabschnitt 2 7. April bis 11. April

Zum Auftakt wird ein rund 450 Meter langer Abschnitt der B3 zwischen den Betrieben Creaton und Wienerberger/SAD saniert. Die Umleitung erfolgt bei Rot über die L546 und L628 westlich der gesperrten B3. Die Zufahrt zum Betrieb Creaton ist über die B3 von Süden her möglich. Die Betriebe Wienerberger und SAD können in diesem Zeitraum über die B3 nur aus nördlicher Richtung angefahren werden.

Bauabschnitt 3 13. April bis 25. April

Der dritte Bauabschnitt auf der B3 erstreckt sich von den Betrieben Wienerberger/SAD bis kurz nach der Kreuzung B3/L594 bei Frauenweiler auf einer Länge von rund 2,3 Kilometern. Aus Fahrtrichtung L594 Frauenweiler sowie von der K4166 Malschenberg/Rauenberg ist die Zufahrt zur B3 in diesem Zeitraum gesperrt.

Der Verkehr wird einerseits westlich der B3 über die L546 und L628 bei Rot und andererseits östlich über die B39 und L723 bei Wiesloch umgeleitet. Die Betriebe Creaton, Wienerberger und SAD sind dann über die B3 ausschließlich aus südlicher Richtung erreichbar.

Bauabschnitt 4 27. April bis 13. Mai

Der vierte Bauabschnitt auf der B3 mit einer Länge von rund 1,3 Kilometern umfasst den Bereich von der Kreuzung B3/L628 bis kurz vor die L594 bei Frauenweiler. Zusätzlich wird ein Teilstück der L628 vom Knoten B3/L628 bis zur Zufahrt „Im Unteren Wald“ zu REWE Group und Heidelberger Druckmaschinen saniert.

Von Frauenweiler kommend kann die B3 über die L594 in Fahrtrichtung Süden befahren werden. In Fahrtrichtung Norden ist die B3 in diesem Abschnitt gesperrt. Die Umleitungen verlaufen über die L546 bei Rot sowie über die L723 bei Wiesloch in Verbindung mit der L594 bei Frauenweiler. Die Zufahrt „Im Unteren Wald“ zu REWE Group und Heidelberger Druckmaschinen erfolgt aus Richtung Rot über die L546 und L628.

Bauabschnitt 1 18. Mai bis 3. Juni

Zum Abschluss wird der rund 1,5 Kilometer lange Bauabschnitt 1 auf der B3 saniert. Dieser reicht von der großen Kreuzung B3/L546 bei Malsch bis zur Kreisgrenze zwischen dem Rhein-Neckar-Kreis und dem Landkreis Karlsruhe. In diesem Zuge wird auch die L546 bis zum Ortseingang der Gemeinde Malsch erneuert.

Dieser letzte Bauabschnitt ist verkehrlich besonders anspruchsvoll. Es werden sowohl lokale als auch großräumige Umleitungen ausgeschildert. Lokal erfolgt die Umleitung westlich der B3 über die L546 und L628 bei Rot sowie östlich der B3 über die K4166 und K 4169 in Richtung Rauenberg auf die B39.

Aufgrund der beengten Straßenverhältnisse in der Ortslage Östringen wird die großräumige Umleitung aufgeteilt, um den Begegnungsverkehr in der Ortsmitte zu reduzieren:

• Für Verkehrsteilnehmende aus südlicher Richtung mit dem Ziel Norden (Wiesloch/Heidelberg) wird der Verkehr bei Bad Langenbrücken/Bad Schönborn auf die B292 über Östringen geführt. Von dort verläuft die Umleitung weiter auf die B39 bei Mühlhausen/Rauenberg und anschließend über die L723 bei Wiesloch.
• Für Verkehrsteilnehmende aus nördlicher Richtung mit dem Ziel Bad Schönborn/Kronau erfolgt die Umleitung ab der B3 bei Wiesloch über die L723, weiter an Reilingen vorbei auf die L560 in Richtung Neulußheim/Waghäusel.

Kosten

Die Gesamtkosten der Maßnahme belaufen sich auf rund 1,8 Millionen Euro. Davon trägt der Bund etwa 1,3 Millionen Euro. Das Land Baden-Württemberg beteiligt sich mit rund 500.000 Euro.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmenden für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Aktuelle Informationen zur Verkehrslage und zu Baustellen in Baden-Württemberg sind unter VerkehrsInfo BW und in der VerkehrsInfo BW-App zu finden.