
In der letzten Ausgabe des Gerlinger Anzeigers [5] haben wir die Entwicklung des PKW-Bestandes in Gerlingen dargestellt und analysiert. Leider hat sich die Schere zwischen PKW insgesamt (blau) und batterieelektrischen PKW (orange) weiter geöffnet, und wir Gerlinger haben uns im Verkehrssektor vom Ziel der Klimaneutralität entfernt.
Zuallererst sollten Bürgerinnen, Gewerbe, Handel, Dienstleister und Industrie sowie Gemeinderat und Stadtverwaltung sich dieser Fehlentwicklung bewusst werden und entscheiden, inwieweit sie innerhalb ihrer jeweiligen Verantwortung gegensteuern wollen.
In der Folge sind dann denkbare Maßnahmen zu sammeln und zu bewerten, und schließlich sind die wirksamsten davon umzusetzen. Erste Vorschläge des AK Energie sind:
Als AK Energie würden wir uns über Ihre Rückmeldungen freuen, insbesondere auch zum Bedarf an öffentlichen Ladestationen oder wg. Beratung zu privaten Ladeeinrichtungen; gerne per E-Mail (akenergie@posteo.de) oder am 2. Montag jedes Monats um 19:00 in der Mitmachzentrale (Hauptstraße 58, ehem. Gasthaus Hirsch).
Quellen für Teile 1 + 2:
[1] ADAC, www.adac.de/verkehr/tanken-kraftstoff-antrieb/alternative-antriebe/klimabilanz, Spanne wg. unterschiedlicher THG-Wirkung des berücksichtigten Stromes
[2] Kraftfahrtbundesamt (KBA), www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz27_b_uebersicht.html?nn=864666, jeweils per Okt-01
[3] Stadt Gerlingen, Anlage 1 zur GR-Vorlage 021/2026, gerlingen-sitzungsdienst.komm.one/bi/getfile.asp?id=59102&type=do
[4] KBA, ebenda
[5] Gerlinger Anzeiger, Nr. 13, 27. März 2026, und online: www.nussbaum.de/entdecken/news/e-mobilitaet-in-gerlingen-teil-1-3346326


