Neuer Fahrplan im Ammertal seit dem 15.12.2024

Zum Fahrplanwechsel am 15.12.2024 wird das Betriebskonzept der Ammertalbahn umgestellt. Die Züge verkehren dann bis auf wenige Ausnahmen nur innerhalb des Ammertals zwischen Tübingen Hbf und Herrenberg. Eine Durchbindung über Tübingen Hbf hinaus in Richtung Reutlingen/Metzingen/Bad Urach findet nicht mehr statt. Dieser Streckenabschnitt wird ab Tübingen Hbf getrennt mit separaten Zügen bedient.

Folgende Züge bleiben weiterhin durchgebunden:

- 22712 Mo.-Fr., 6:20 Uhr ab Entringen bis nach Bad Urach

- 22718 Mo.-Fr., 6:50 Uhr ab Entringen bis Reutlingen

- 22888 Sa.+S., 00:19 Uhr ab Herrenberg bis Metzingen

- 22892 Sa.+S., 01:19 Uhr ab Herrenberg bis Reutlingen

- 22705 Sa.+S., 01:17 Uhr ab Metzingen bis Herrenberg

- 22707 Sa.+S., 03:02 Uhr ab Reutlingen bis Herrenberg

- 22729 Mo.-Fr., 6:29 Uhr ab Reutlingen bis Entringen

Es werden dadurch im Ammertal Pufferzeiten eingebaut, um mehr Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit zu erreichen. Die Einschleppung von Verspätungen, die auf der Neckar-Alb-Bahn entstehen, werden weitestgehend ausgeschlossen und der Übergang in Herrenberg von der Ammertalbahn auf die S-Bahn wird sicherer.

Im Abschnitt Tübingen – Entringen wird in den Hauptverkehrszeiten von Montag bis Freitag eine Taktverdichtung mit zwei Zwischentakten eingeführt, sodass ein angenäherter 15-Minuten-Takt verkehrt. Der Schülerzug am Morgen kommt in Tübingen Hbf weiter um 7.30 Uhr an, um die Erreichbarkeit der ersten Schulstunde an der Uhlandstraße sicherzustellen. Eine weitere Verbesserung im Schülerverkehr ist der Zwischentaktzug um 6.50 Uhr ab Entringen, der in Pfäffingen einen gesicherten Übergang auf die Busse des Schülerverkehrs nach Rottenburg bietet.

Die Zwischentakte bieten einen bahnsteiggleichen Anschluss vom Ammertal ab Entringen nach Reutlingen an den Gleisen 13 und 1. Von den Grundtaktzügen aus Herrenberg muss nach Reutlingen auf IRE und MEX Züge umgestiegen werden.

In Tübingen Hbf hält die Ammertalbahn bis auf wenige Ausnahmen vor sieben Uhr am Morgen auf Gleis 13.

Eine neue Betriebssituation ergibt sich am Tübinger Westbahnhof. Dort begegnen sich die Züge des Grundtaktes und haben aus beiden Richtungen Anschluss an die Buslinie 14 zu den Kliniken.

Alle Züge halten an allen Halten entlang des Laufwegs. Der Haltepunkt Herrenberg-Zwerchweg wird aktuell nicht bedient und voraussichtlich zum kleinen Fahrplanwechsel im Juni 2025 als Bedarfshalt integriert.

Zweckverband ÖPNV im Ammertal

www.ammertalbahn.de