Reaktionen auf den geplanten Parkhausbau der Messe

Schutzgemeinschaft Filder cc G. Visintin, gvisintin@aol.com, 0179 2050449, www.schutzgemeinschaft-filder.de

Auf unsere Stellungnahme gegen den geplanten Bau eines Parkhauses auf dem Freigelände der Messe gab es einige Reaktionen aus der Bevölkerung. Von Radfahrerseite kam die Bemerkung: „Aber das Boschparkhaus ist doch fast immer leer!“ Oder auch dieser Hinweis: „2007 wurden 3 (BOSCH-) Parkhaus-"Finger" über der A8 geplant, dann aber nach Kapazitätsanalysen nur zwei gebaut. Die verkehrliche Erschließung bzw. Anbindung dort ist vorbildhaft. Bei der Planung der NEUEN MESSE STUTTGART wurden die "Freiflächen" als unverzichtbar für Ausstellungen bezeichnet. Schon damals vermuteten Gegner, dass die große Freifläche nur für eine Erweiterung genutzt werden soll (Salamitaktik). „Nun läuft bereits das Plangenehmigungsverfahren für ein Parkhaus, quasi einen weiteren „Finger“ entlang der Messeumfahrung auf eben jenen Freiflächen, die doch so wichtig waren.“ Zu prüfen ist hier auch, ob es einen Schattenwurf auf die Äcker auf der anderen Straßenseite gibt. Aber eine Umweltprüfung wird ja nicht einmal vorgenommen! Ein weiteres Argument ist: Die Messe sieht ihre Parkplätze als einen abgegrenzten Bereich im Gegensatz zu den Parkplätzen des Flughafens und begründet den Bedarf an weiteren Parkplätzen damit, dass bei großen Besuchermessen (wie CMT) die Parkplätze des Flughafens als "Überlaufbecken" herangezogen werden müssen. Aber genau das ist ja absolut zu wünschen und zu fordern. Diese Flughafenparkplätze sind während der CMT nie voll belegt, da keine Urlaubszeit ist. (Der Bedarf war übrigens dieses und letztes Jahr eine Ausnahme, da an den besucherstärksten Wochenenden die S-Bahn gesperrt war!) Und noch etwas: Der Flughafen hatte 2019 mehr als 12,5 Mio. Fluggäste und seit Corona viel weniger: 9,6 Mio. im Jahr 2025. Da dürften doch viele Parkplätze übrig sein, an den wenigen Wochen, in denen Messen stattfinden ...