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CO2-Steuer 2025 bei 55 €: Das kostet Tanken & Heizen mehr

Unter die Abgabe fallen auch Emissionen aus der Verbrennung von Heizöl, Erdgas, Benzin und Diesel. Der Preis steigt stärker als ursprünglich erwartet.
Mit der Einführung der CO2-Steuer zahlen nicht mehr nur Energieunternehmen und Industrie für den Ausstoß von Emissionen, sondern auch VerbraucherFoto: frentusha/iStock/Getty Images Plus

Bis 2021 mussten nur die Industrie und Energiewirtschaft, die bereits dem EU-Emissionshandel unterliegen, für ihren CO2-Ausstoß bezahlen.

Verbraucher sollen durch die Abgabe zu klimafreundlicheren Entscheidungen angeregt werden, etwa den Wechsel zu emissionsarmen Fortbewegungsmitteln oder Heizungen.

Das E-Auto mit Erneuerbaren laden - der gewünschte Idealfall.Foto: SimonSkafar/E+/Getty Images

So hoch ist der CO2-Preis

Die stufenweise Erhöhung wurde wie folgt geplant:

  • 2022: 30 Euro pro Tonne CO2
  • 2023: 35 Euro pro Tonne CO2 (wurde jedoch auf 30 € begrenzt)
  • 2024: 45 Euro pro Tonne CO2
  • 2025: 55 Euro pro Tonne CO2

Auswirkungen auf Verbraucher

Ab 2025 wird der CO2-Preis weiter steigen. Ein Liter Benzin wird dadurch um etwa 3 Cent und ein Liter Diesel um rund 3,1 Cent teurer. Dies basiert auf der durchschnittlichen Emissionsmenge und der Erhöhung um 10 Euro pro Tonne​.

Heizen wird teurer

Auch Heizöl und Erdgas werden teurer.

Hier können Sie Ihre Heizkosten berechnen (Verbraucherzentrale).

Auf der A5 und anderswo ein alltägliches Bild: Pendler im Stau. Nicht alle können den ÖPNV nutzen, selbst wenn er billiger wird. Sie erhalten eine erhöhte Pendlerpauschale, die bei der Steuererklärung geltend gemacht wird.Foto: Fontanis/iStock/Getty Images Plus

Entlastungsmaßnahmen

Die Pendlerpauschale bleibt bei 38 Cent ab dem 21. Kilometer und die Mobilitätsprämie unterstützt weiterhin Geringverdiener. Die Einnahmen der CO2-Abgabe fließen zweckgebunden in den Klima- und Transformationsfonds.

Klima schonen und Steuern sparen – so geht's

von Bundesministerium der Finanzen/mw/ao/red
22.11.2024
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